托盘作业一贯化的实行障碍

作者:    上传时间：2020-07-14    浏览次数：

托盘作业一贯化的特点就是托盘与所载货物在供应链中作为一个整体流转。在到达终点以后，货物将被使用、消费，剩下的空托盘对于用户是多余物品。对于被清空的托盘如何处理有以下两种途径：

首先是由发货企业回收托盘。但是制造厂的货物发往四面八方，空托盘也需要到各个点去回收，为使运输工具达到一定装载量而不得不等待托盘存到一定数量，这样就加大了系统中托盘存量，降低了托盘的周转率，导致购买托盘费用的投资增加。用户企业面对许多供货货主，也不可能分门别类地去管理属于各供货企业的空托盘，因此，丢失损坏率极高。空托盘的管理及保管，特别是因托盘周转率降低而发生的费用及返送费用，使整体运输成本增加。所以由发货企业各自回收空托盘的做法无论从成本考虑或是从实施难度考虑，都是难以实现的。

如果空托盘不回收，对于受货方来说，空托盘只是难以处理的废物，任意丢弃，造成了资源的浪费。同时托盘的价值也要记入运输成本，导致物流费用的上升。使用价值较低的一次性托盘，即使成本较低，一定程度上解决了上述问题，但是，因废弃物产生的资源浪费仍然存在。所以一次性托盘目前多用于国际运输和长途运输，仍然不宜广泛推广使用。

我国目前普遍存在的“货物装上车，托盘不出厂”的做法，在货物中转时反复倒盘，虽然耗费人力、货物易损伤，但却是不得已的可行方法。

高效的一贯化托盘作业系统也因存在上述的问题而使运输经费降低有限。反之，有的发货者还可能因托盘丢失造成了损失而放弃用托盘运输。但是如果发货者不积极用托盘运输，则中转环节、收货者都被迫使用人力作业，而可能花费很大的物流费用。

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